004364 CARTER BLOCCO MOTORE VMC X1 LAMELLARE PIAGGIO VESPA 50 PK-SPECIAL - VESPA 125 ET3-PK-PRIMAVERA

---

004364 CARTER BLOCCO MOTORE VMC X1 LAMELLARE PIAGGIO VESPA 50 PK-SPECIAL - VESPA 125 ET3-PK-PRIMAVERA

€ 590,00
prezzo scontato

€ 548,70

Prodotto non disponibile

Paga in 3 rate da 182,90 con

 

 

Spedizione Gratuita sopra i € 300
Resi e cambi merce in 30 giorni
Tempi di consegna stimati: 2/3 giorni

 

Galleria fotografica
clicca sulla foto per ingrandire	clicca sulla foto per ingrandire	clicca sulla foto per ingrandire	clicca sulla foto per ingrandire	clicca sulla foto per ingrandire

descrizione 004364 carter blocco motore vmc x1 lamellare piaggio vespa 50 pk-special - vespa 125 et3-pk-primavera

CODICE ARTICOLO: 004364 004364 CARTER BLOCCO MOTORE VMC X1 LAMELLARE PIAGGIO VESPA 50 PK-SPECIAL - VESPA 125 ET3-PK-PRIMAVERA Carter VMC X1 per Vespa Small Frame mod. LAMELLARE L´evoluzione delle elaborazioni nel mondo vespa è in constante evoluzione e anche Vmc ha deciso di realizzare dei carter specifici per vespa small frame che possano ospitare i kit termici più potenti e con cilindrate maggiorate disponibili sul mercato. VMC ha progettato e realizzato dei carter in grado di rispondere a queste esigenze e dato vita ai Carter VMC X1 I Carter Vespa Smallframe VMC X1 sono in lega di alluminio, fusi in stampi realizzati in sabbia e lavorati al Cnc in Italia e controllati nelle dimensioni con strumenti di alta precisione. Rispetto ai carter piaggio e alle versioni semi standard aftermarket i carter VMC presentano delle migliorie tecniche che li posizionano ad un livello superiore e li rendono la base indispensabile per chi vuole un prodotto sicuro e realizzato da appassionati per gli appassionati. I carter motore VMC X1 hanno le seguenti caratteristiche tecniche: - innovativo sistema di fissaggio dei tiranti fili cambio removibile che abbinato alle nostre guaine cambio con tiranti esterni velocizza il cambio motore e la regolazione della tensione dei cavi comando cambio - spessori delle pareti maggiorate per una maggiore resistenza alle sollecitazioni meccaniche -l´interno dei carter lamellari vmc è totalmente barenato per far passare le spalle degli alberi più grandi. C´è solamente il foro della valvola tipo originale senza la sede interna per l´albero motore che deve essere allargato manualmente in base al collettore che gli si va a montare. - una base di appoggio del cilindro molto ampia e molto materiale nella parte sottostante che permette la realizzazione di travasi dalle dimensioni molto generose - imbocco cilindro barenato a 64.5mm per poter montare i cilindri Vmc diam.60mm 144cc senza dover fare lavorazioni successive - valvola rotante in camera di manovella già asportata per poter lavorare la luce di aspirazione per il pacco lamellare come più si preferisce - barenatura camera di manovella su ambo i lati di manovella con un diametro di 89.50mm e passaggio biella centrale da 92.00mm che consente di montare alberi motore a spalle piene da un diametro di 83mm fino ad un massimo di 89mm - chiusura carter con 13 viti a brugola M6 al posto dei prigionieri classici e centraggio semi carter con 2 spine rettificate - nella zona selettore cambio è stato asportato del materiale per permettere di montare selettori cambio con maglia maggiorata - Sede per cuscinetto lato volano diametro sede 47 come sulle versioni piaggio 50 special e 125 primavera et3 - Sul braccio motore presenta uno smusso che permette di montare pneumatici larghi come i 3.50 x 10 - Nei carter Vmc si montano tutti i componenti standard che montano nei carter motore piaggio Nei carter Vmc il piattello dello statore accensione dovrà essere limato nella zona travaso prima del montaggio in quanto il basamento è di dimensioni maggiorate PIAGGIO Vespa L V5A1T 50 1966-1970 PIAGGIO Vespa N V5A1T 50 1963-1971 PIAGGIO Vespa PK FL V5N1T 50 1990 PIAGGIO Vespa PK FL2 HP V5N2T 50 1991-1997 PIAGGIO Vespa PK N V5X5T 50 1989-1990 PIAGGIO Vespa PK S Elestart V5X2T 50 1983-1986 PIAGGIO Vespa PK S V5X2T 50 1982-1986 PIAGGIO Vespa PK SS Elestart V5S1T 50 1983-1986 PIAGGIO Vespa PK SS V5S1T 50 1983-1987 PIAGGIO Vespa PK V5X1T 50 1982-1988 PIAGGIO Vespa PK VSN1T 50 1990 PIAGGIO Vespa PK XL Elestart V5X3T 50 1985-1990 PIAGGIO Vespa PK XL Rush Elestart V5X4T 50 1988 PIAGGIO Vespa PK XL Rush V5X4T 50 1988-1990 PIAGGIO Vespa PK XL V5X5T 50 1985-1990 PIAGGIO Vespa PK XLS V5S2T 50 1986-1990 PIAGGIO Vespa R V5A1T 50 1969-1984 PIAGGIO Vespa S V5SA1T 50 1964-1984 PIAGGIO Vespa Special Elestart V5A3T 50 1969-1972 PIAGGIO Vespa Special Elestart V5B2T 50 1972-1975 PIAGGIO Vespa Special Elestart V5B4T 50 1975-1976 PIAGGIO Vespa Special V5A2T 50 1969-1972 PIAGGIO Vespa Special V5B1T 50 1972-1975 PIAGGIO Vespa Special V5B3T 50 1977-1984 PIAGGIO Vespa Sprinter V5SS2T 50 1971-1979 PIAGGIO Vespa SS Super Sprint V5SS1T 50 1965-1971 PIAGGIO Vespa PK S Elestart V9X1T 100 1983-1986 PIAGGIO Vespa Sport UK/US V9B1T 100 1978-1990 PIAGGIO Vespa ET3 VMB1T 125 1976-1990 PIAGGIO Vespa PK ETS VMS1T 125 1984-1985 PIAGGIO Vespa PK FL VMX7T 125 1990-1991 PIAGGIO Vespa PK S elestart VMX5T 125 1983-1986 PIAGGIO Vespa PK S VMX5T 125 1982-1986 PIAGGIO Vespa PK VMX1T 125 1982-1985 PIAGGIO Vespa PK XL elestart VMX6T 125 1986-1990 PIAGGIO Vespa PK XL VMX6T 125 1986-1990 PIAGGIO Vespa Primavera VMA1T 125 1965-1967 PIAGGIO Vespa Primavera VMA2T 125 1967-1983 Applicazioni vedi tutte le applicazioni MARCA MODELLO C.C. ANNO PIAGGIO Vespa L V5A1T 50 1966 -1970 PIAGGIO Vespa N V5A1T 50 1963 -1971 PIAGGIO Vespa PK FL V5N1T 50 1990 PIAGGIO Vespa PK FL2 HP V5N2T 50 1991 -1997 PIAGGIO Vespa PK N V5X5T 50 1989 -1990 PIAGGIO Vespa PK S Elestart V5X2T 50 1983 -1986 PIAGGIO Vespa PK S V5X2T 50 1982 -1986 PIAGGIO Vespa PK SS Elestart V5S1T 50 1983 -1986 PIAGGIO Vespa PK SS V5S1T 50 1983 -1987 PIAGGIO Vespa PK V5X1T 50 1982 -1988 ... ... ... ... vedi tutte le applicazioni