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foto 140.0081 KIT GRUPPO TERMICO CILINDRO POLINI IN ALLUMINIO VESPA 125 PX-TS-SPRINT VELOCE D.63MM - CORSA 57MM - 177,59CC
140.0081 KIT GRUPPO TERMICO CILINDRO POLINI IN ALLUMINIO VESPA 125 PX-TS-SPRINT VELOCE D.63MM - CORSA 57MM - 177,59CC

140.0081 KIT GRUPPO TERMICO CILINDRO POLINI IN ALLUMINIO VESPA 125 PX-TS-SPRINT VELOCE D.63MM - CORSA 57MM - 177,59CC

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descrizione 140.0081 kit gruppo termico cilindro polini in alluminio vespa 125 px-ts-sprint veloce d.63mm - corsa 57mm - 177,59cc

 

 

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CODICE ARTICOLO: 140.0081

ARTICOLO SU ORDINAZIONE - 140.0081 KIT GRUPPO TERMICO CILINDRO POLINI IN ALLUMINIO VESPA 125 PX-TS-SPRINT VELOCE D.63mm - corsa 57mm - 177,59cc


LML
LML STAR 125 2T
LML STAR 150 2T

PIAGGIO
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 138957 ->
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74 105200 ->
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 328129 ->
VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC `87-`90
VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC `88-`91
VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC `91-
VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC `91-
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82
VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC `78-`85
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC `11-
VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC `07-
VESPA PX125 E 125 VNX2T 2T AC `81-`83
VESPA PX125 E `98 / Millenium 125 VNX1T 2T AC `98-`05
VESPA PX 125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97
VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC `11-
VESPA PX150 E `98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC `98
VESPA PX 150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97

Attenzione : Nel caso sia previsto l’avviamento elettrico è necessario limare leggermente il cilindro sulla parte esterna in prossimità del volano, perché la corona dell´avviamento montata sul volano interferisce con il cilindro.



Che grinta avrà la tua Vespa PX 125/150 con il kit Polini in alluminio disponibile in due cilindrate, con testa a doppia candela e 8 punti di fissaggio!

Tanti i punti di forza di questo nuovo Kit Polini:
- cilindro diametro 63mm. ridisegnato nella travaseria per migliorare i flussi dei gas. Disponibile con corsa standard da 57mm che sviluppa una cilindrata di 178cc. oppure decisamente più racing con corsa portata a 60mm per ottenere una cilindrata di 187 cc. Per il kit corsa 60 è disponibile l’albero motore anticipato. Il cilindro è raffreddato ad aria ma grazie all’alluminio e al particolare disegno delle alette la temperatura del motore rimane più bassa.
- nuova testa fusa in conchiglia e predisposta per avere due fori candela. Il foro candela classico laterale come l’originale è il più agevole per il montaggio oppure la versione “Racing” con foro centrale necessita di una piccola modifica alla plastica della cuffia.

Altra importante caratteristica riguarda i punti di fissaggio: oltre ai 4 punti di fissaggio standard, la testa Polini ne ha altri 4 che garantiscono una maggiore tenuta alla compressione. L’alettatura è maggiorata per avere la miglior dispersione del calore e la guarnizione della testa è prodotta in acciaio siliconato (non presente sulla Vespa originale) per garantire il massimo della tenuta durante la compressione tra testa e cilindro.
Il kit permette di aumentare la potenza e di migliorare le prestazioni mantenendole costanti nel tempo

Applicazioni vedi tutte le applicazioni
MARCA MODELLO C.C. ANNO
LML Star 2T Deluxe Euro1/Euro2 125 2001-2003
LML Star 2T Deluxe Euro3 125 2008-2009
LML Star 2T Deluxe Euro1/Euro2 150 2001-2002
LML Star 2T Deluxe Euro3 150 2008-2009
PIAGGIO Vespa Cosa 1 VNR1T 125 1987-1991
PIAGGIO Vespa Cosa 2 VNR2T 125 1991
PIAGGIO Vespa GT VNL2T 125 1966-1973
PIAGGIO Vespa GTR VNL2T 125 1968-1978
PIAGGIO Vespa PX 30anni M09302 125 2007-2008
PIAGGIO Vespa PX DT freno a disco M74100 125 2011-2017
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